​我国西部航口枢纽机场，被称贵州第一大国际机场，将看齐虹桥机场

我国西部航口枢纽机场，被称贵州第一大国际机场，将看齐虹桥机场

我国在对于机场的建设是一点都不敢松懈，只要是符合地域城市发展的，就基本上是属于大部分的城市都是建有机场的，而一个城市的机场建设，它根本的意义是更好与城市的发展相融于一体，而这才是积极的促进它们城市发展的最基础工程之一，所以就有很多人认为其实机场和铁路的意义是相同的，更是密不可分的交通设施。

在我国如今的机场建设中，对于大部分的机场则是在东部地区和一些很发达的地区才具有吸引力，而且知名度也更高，客流量也更大，但不管是怎么说，对于一些我国西部的城市发展而言，虽然经济发展总体不如意，但机场的建设也是必须要的，甚至是大型的国际机场，所以就介绍一个我国被忽视的国际机场，它的意义也很重大，但却是名气不高，看完后你也是会觉得这个机场是不应该被忽略的。

它就是贵阳龙洞堡国际机场。这个机场想必知道的人应该是不多的吧，它的机场在实际的区域位置上意义是很大的，但由于它地处西部的贵阳，而且贵阳的城市发展也不是很强，所以这个国际机场就很容易被忽视的了，甚至是来到这里的游客有时候都没怎么注意到这个机场，但实际上，这个机场所发挥出的意义却是很大的，甚至是不比其它的城市机场差。

先来看看这个机场的一些参数吧，它是位于贵阳的东郊，在海拔高度为1139米的高原上，是西部地区重要航空枢纽，也是区域枢纽核心机场之一，它的机位数量是达到了47个之多，跟国内外有91个城市通航，如果单是算航空线路的话，既就有114条，所以说它是贵州的第一大国际机场，而且它是后来才升为以国际机场定位的机场，也从普通机场升格为国际机场，可见，随着贵阳的发展，这个机场的作用也凸显的更为明显，而且也是贵州最核心的国际机场。

贵阳的这个国际机场虽然跟国内主流的大型机场相比还有点差距，但不可否认的是，贵阳的机场如今也在积极的推进三期建设规划，在那时，不论是旅客吞吐量还是国际上航线的增加，都是会给这个机场带来质的提升，而这也是它能在未来有望看齐虹桥国际机场的原因，毕竟随着贵阳的城市发展，这也不是不可能的。

虽然我国西部地区的铁路建设目前还没有达到东部的水准，但是从西部的各个大大小小的机场看来，则是更具有实力的，因为机场对于一些交通不便的西部城市来说，有时候反而是更受欢迎的，毕竟其建造的成本就低了很多，而贵阳的这个机场无疑就将是成为我国西部的核心机场之一。