​山西建造一条新铁路路线，把太原与吕梁进行连接，柳林迎来大发展

山西建造一条新铁路路线，把太原与吕梁进行连接，柳林迎来大发展

在社会不断进步的今天，我国各个城市也是由于地理位置或者是资源优势等其他方面不同的原因，出现了明显的“地区差距”，尤其是在经济水准这一方面，表现的更是明显；而为了能够实现城市内经济的均衡发展，道路的修建打造成为了一大重点方向；路线的打造修建，不仅是将地区与地区之间进行了链接，同时也是促进了多个地区间的资源共享，合作，加大了经济的往来性。

太原，吕梁。作为山西内的两大市区，两者虽然在距离十分较近，但是经济水平的发展却是完全不在一个行列，当然这一个部分最大的原因也是太原是省会城市的原因；但是，要是将两个地区进行一次仔细对比的话，你会发现，作为四五线城市的吕梁在资源方面并不弱于省会太原的，尤其是在煤炭资源方面，更是隐约超过了太原市。

而，为了将二者的经济水准达到均衡化，或者是说想让吕梁朝着太原靠一靠，山西最近也是采取了很多的措施方法，其中道路路线的连接更是一大主要方向；先说高速路线，最近太原正在打造与吕梁交城之间的连接线，而且也是正在紧张的建设中；然后就是我们今天要说的高铁路线。

这一个路线就是太原南通往柳林南的路线。根据资料的显示，该路线将会在今年国庆的时候，正式开始售票，同时在开线初期的时候，将会规划四趟车辆进行往返；据悉，该路线的规划升级在今年三月的时候才开始建造，而经过了七个月的努力建设，也是终于竣工完成，它的打造完成，将会正式意味着山西西大门正式被高铁路线打通。

同时，为了能够更好地接待来往旅客，也是将柳林南站进行了升级改造，将原先只有1300平方米的建筑进行了升级扩大，达到了3650平方米；而且，同时也是将这里的部分硬件设施进行了升级打造，站楼外观方面也是重新升级

就像是我们题目中说的一样，这条连接太原与吕梁两地的新高铁路线在建成之后，最大的受益者就是柳林；最近几年来柳林一直在规划自身发展，从东区的建设到其他规划，一直在加强自身实力，但是却在与外界联系这一方面由于地理位置的原因一直没有很大的进展，而该路线的规划，则是很好地弥补了这一方面的缺憾，柳林将迎来大发展。