​再见，郑州铁路局！郑州铁路局变身中国铁路郑州局集团有限公司

再见，郑州铁路局！郑州铁路局变身中国铁路郑州局集团有限公司

河南商报记者 陈诗昂/文 记者 王春胜/图

与另17个铁路局一样，11月19日，郑州铁路局变换门头，取下郑州铁路局的牌子，换上“中国铁路郑州局集团有限公司”。

中国铁路总公司方面表示，这标志着铁路公司制改革取得重要成果，为国铁实现从传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转型发展迈出了重要一步。

挂牌：

郑州铁路局变身中国铁路郑州局集团

当天，记者在现场看到，郑州市陇海中路１０６号除了大院正门仍保留“郑州铁路局”五个鎏金大字，办公楼前已经挂上“中国铁路郑州局集团有限公司”“中国共产党中国铁路郑州局集团有限公司委员会”两块牌子。

工商登记备案信息显示，原郑州铁路局在11月14日完成了名称、市场主体类型、经营范围等相关事项变更。

完成信息变更后，市场主体类型有此前的全民所有制变成有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资），注册资本仍为1939.9093亿元，公司仍为中铁总100%出资控股的公司。

在经营范围上，相比此前增加了诸如建设项目承发包、勘察、设计、施工与监理；房地产开发经营和中介；保险经纪与代理服务；广播、电视、电影和影视录音制作；居民服务（幼儿园）；科学研究和技术服务等内容。

同时，为了配合铁路公司制改革，在高级管理人员备案变更方面，增加了王国强（董事）、吴翠珑（董事）、剧凯锋（董事）、陈杰（董事）、赵庆国（监事）、孙景（总经理）、陆彦彬（董事）、路新立（监事）、陈述先（董事）、钱铭（董事长）、李保成（董事）、李晋（董事）、王国建（董事）、戴弘（董事）。

意义：

铁路公司制改革取得重要成果

同日完成中国铁路总公司（以下简称“中铁总”）所属的18个铁路局完成公司制改革工商变更登记并正式挂牌后，中铁总有关部门负责人介绍，这标志着铁路公司制改革取得重要成果，为国铁实现从传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转型发展迈出了重要一步。

上述负责人介绍，今年初，中铁总研究提出了铁路企业实行公司制改革的总体思路和方案，并扎实有序推进。在实施铁路局公司制改革过程中，构建体现中国制度优势、符合铁路行业特点、具有现代企业特征、落实加强党的领导要求的公司法人治理结构。

主要包括：由铁路总公司行使出资人职责，不设股东会；设立党委会、董事会、经理层和监事会；依法建立职工董事、职工监事制度，健全以职工代表大会为基本形式的企业民主管理制度。在领导体制方面，改制后的公司坚持党的领导，实行“双向进入、交叉任职”的领导体制。

在决策机制方面，将党委会研究讨论作为董事会、经理层决策重大问题的前置程序，充分发挥党委会把方向、管大局、保落实的领导作用以及董事会的决策作用、经理层的经营管理作用、监事会的监督作用。

据介绍，在推进铁路局公司制改革的同时，中国铁路总公司本级的公司制改革方案建议已经报国家出资人代表财政部；铁路总公司机关组织机构改革基本完成，内设机构精简调整，机关部门、二级机构、人员编制分别精简10.3%、26.6%、8.1%，工作流程进一步优化；总公司所属非运输企业公司制改革进展顺利，年内将基本完成。