​全国11个特大中心城市8个疫情渡劫成功！3个正处于黎明前的黑暗！

全国11个特大中心城市8个疫情渡劫成功！3个正处于黎明前的黑暗！

全国十一个特大中心城市8个“渡劫”成功！3个正处于关键时刻！其中成都、广州、北京速度最快，已经基本走出疫情高峰阴霾，而上海、南京、苏州仍然正处在黎明前最后的黑暗！

从反映城市经济活力和生活出行最重要的指标地铁客运量这一数据来看：

1、北京：疫情最高峰期间每日地铁客运量一度断崖式下跌到最低120万人次左右。目前回升到工作日每天592万左右的地铁客运量，大概相当于之前正常水平约1000万人次每日的59%左右。

2、重庆：疫情最高峰每日地铁客运量一度暴跌到只有90万到92万人次。目前回升到日均180万人次左右的客运量。相比之前工作日正常轨道交通的客运量约300万到350万人次的数据，恢复到了55%左右的水平，比北京的“回血率”稍微低一些。

3、成都：疫情最高峰期间每日地铁客运量下降到150万人次左右，目前回升到约477万人次左右，相比之前工作日正常交通客运量600万人次左右的数据，已经恢复了到了超过80%，“回血率”甚至超过了北京，位居十一个特大中心城市第一！

4、武汉：疫情最高峰期间每日地铁客运量最低下降到80万人次左右，目前回升到166万人次每日左右，相比之前工作日正常情况下每日在300万到350万人次之间的数据，大约恢复了50%。

5、广州：疫情最高峰期间每日地铁客运量最低跌到了270万人次左右，目前反弹到日均520万人次左右，相比之前正常情况下的地铁工作日客运量约800“万人次的水平，大约恢复了65%。

6、深圳：疫情最高峰期间工作日每日地铁客运量最低跌到了231万人次左右，目前反弹到日均307万人次左右，相比之前正常情况下的地铁工作日客运量约600-650万人次的水平，大约恢复了超过50%。

7、南京：疫情最高峰期间每日地铁客运量最低跌到了60万人次左右，目前反弹到日均111万人次左右，相比之前正常情况下的地铁工作日客运量超过250万人次的水平，大约恢复了超过44%。

8、苏州：疫情最高峰期间每日地铁客运量最低跌到了30万人次左右，目前反弹到日均43万人次左右，相比之前正常情况下的地铁工作日客运量超过110万人次的水平，大约恢复了超过38%。

9、郑州：疫情最高峰期间每日地铁客运量最低跌到了26万人次左右，目前反弹到日均60万人次左右，相比之前正常情况下的地铁工作日客运量超过120-140万人次的水平，大约恢复了接近50%。

10、西安：疫情最高峰期间每日地铁客运量最低跌到了70万人次左右，目前反弹到日均超过150万人次左右，相比之前正常情况下的地铁工作日客运量超过260-300万人次的水平，大约恢复了超过50%。

11、上海： 疫情最高峰期间工作日每日地铁客运量最低跌到了270万人次左右，目前反弹到日均超过360万人次左右，相比之前正常情况下的地铁工作日客运量超过1000万人次的水平，大约恢复了36%。目前来看上海是十一个特大中心城市里“度劫”速度相对较慢的城市。

总体来看，全国十一个特大中心城市里，从反映城市经济和生活活力最重要的指标地铁客运量这一数据来看，走出疫情高峰，“渡劫”速度最快的是成都，已经恢复到正常水平的80%，其次是广州，恢复到了65%，再次是北京，约恢复了61%。

此外重庆、西安、深圳、郑州、武汉五个特大中心城市也已经恢复超过了50%，基本算“渡劫”成功。

而位于长三角区域的三个特大城市上海、南京、苏州地铁客运量恢复程度均低于50%，其中南京44%，苏州38%，而上海仅仅只恢复了36%，目前还处在走出疫情高峰，迎来经济复苏和生活正常化最关键的时刻。